close
美團攜程入局、滴滴融資，網約車補貼戰會重啟嗎？
新一輪網約車平臺大戰已經打響瞭。滴滴出行昨日宣佈完成新一輪超40億美元的股權融資，最新估值超3000億元人民幣。之前有消息稱，美團即將在全國七城市開展網約車業務，此外，攜程已經悄然開通打車平臺。而為瞭對抗滴滴，新入局者又開始使用 老套路 ，而這也是十分有效的 老套路 補貼。
事實上，自2016年8月滴滴和優步合並之後，中國網約車市場一直呈現滴滴一傢獨大的局面。雖然市場上還存在神州、首汽、易到等多個競逐者，且摩拜也在聯合首汽、嘀嗒等組建輕聯盟的出行生態，但目台灣電動床工廠前的競爭局勢表明，他們尚難撼動滴滴的龍頭地位。而美團打車攜大流量和資本入局，業界認為有望讓網約車市場再起波瀾。
據澎湃新聞報道，有幾位司機表示，美團最近一直在拉攏司機，並跟他們強調，美團打車給司機的政策相比滴滴優惠更多。一位司機透露， 滴滴和美團打車相比，平臺扣除費美團隻要8%，而滴滴為20%。 美團對司機的獎勵也比滴滴更多， 有早高峰的翻倍獎、滿單獎、分時段滿單獎、寒冬台灣電動床工廠問暖獎等。每個人獎勵也不一樣，是獎勵中心隨機發放的。
而在用戶端，美團點評也給瞭頗多優惠。澎湃新聞在 美團打車南京 的微信公眾號上看到，美團會隨機抽選用戶給予一分錢打車的優惠，此外還會和電影、吃喝玩樂等業務聯動做優惠。由此可見，美團點評在打車業務上準備好瞭新一輪補貼大戰。
此外，攜程也悄然進入網約車市場。昨天有用戶發現，目前攜程在APP上低調上線瞭 專車、租車 業務，還推出 1元起 的優惠活動，這也意味著攜程正式進軍網約車市場。
面對新對手的補貼動作，獲得融資之後，滴滴的未來發展方向是什麼？昨天在公告中滴滴方面表示，此輪融資得到中外多傢投資機構的大力支持，堅實的資金儲備將令滴滴更積極地推進國際化戰略，加大在AI人才貯備以及技術上的投入規模。此外，國際化也是滴滴的重要戰略方向。據瞭解，2018年，滴滴將進入日本市場，在東京、大阪、福岡等5個地區約2200輛出租車將提供網約車服務。但是在公告中尚且未提到滴滴是否會回應美團、攜程的補貼行為，網約車補貼戰會否重啟仍需時間的檢驗。
對此，獨立分析師張旭表示，從現階段流傳的城市列表看，美團點評此次擴張的均是滴滴的重點城市，在這些區域的價格戰將不可避免， 滴滴擁有大量的現金儲備和豐富的價格戰經驗，能夠以最低的成本進行壓制，並在價格戰中直接提升對手的流量成本。但美團並非沒有機會，除瞭滴滴以外的其他競品將會受限於自身的現金儲備和商業模式，這些會成為美團打車的重點流量來源。也就是說，滴滴美團之爭，最遭殃的是偏服務重資產模式的專車服務 。
此外，值得註意的是，和美電動床團點評跨界競爭一樣，目前滴滴也悄悄佈局瞭美團點評的主體業務 外賣。不過，滴滴此次佈局外賣業務，分析人士認為，更多是為瞭美團進入滴滴優勢領域 挑釁 的回應，此外，滴滴最近將在新能源汽車板塊燒更多錢，外賣業務可能並非戰略級別。
（綜合自：北京青年報、澎湃新聞、北京商報、《財經》）
電動床
B42AE3C63F45B8F9
新一輪網約車平臺大戰已經打響瞭。滴滴出行昨日宣佈完成新一輪超40億美元的股權融資，最新估值超3000億元人民幣。之前有消息稱，美團即將在全國七城市開展網約車業務，此外，攜程已經悄然開通打車平臺。而為瞭對抗滴滴，新入局者又開始使用 老套路 ，而這也是十分有效的 老套路 補貼。
事實上，自2016年8月滴滴和優步合並之後，中國網約車市場一直呈現滴滴一傢獨大的局面。雖然市場上還存在神州、首汽、易到等多個競逐者，且摩拜也在聯合首汽、嘀嗒等組建輕聯盟的出行生態，但目台灣電動床工廠前的競爭局勢表明，他們尚難撼動滴滴的龍頭地位。而美團打車攜大流量和資本入局，業界認為有望讓網約車市場再起波瀾。
據澎湃新聞報道，有幾位司機表示，美團最近一直在拉攏司機，並跟他們強調，美團打車給司機的政策相比滴滴優惠更多。一位司機透露， 滴滴和美團打車相比，平臺扣除費美團隻要8%，而滴滴為20%。 美團對司機的獎勵也比滴滴更多， 有早高峰的翻倍獎、滿單獎、分時段滿單獎、寒冬台灣電動床工廠問暖獎等。每個人獎勵也不一樣，是獎勵中心隨機發放的。
而在用戶端，美團點評也給瞭頗多優惠。澎湃新聞在 美團打車南京 的微信公眾號上看到，美團會隨機抽選用戶給予一分錢打車的優惠，此外還會和電影、吃喝玩樂等業務聯動做優惠。由此可見，美團點評在打車業務上準備好瞭新一輪補貼大戰。
此外，攜程也悄然進入網約車市場。昨天有用戶發現，目前攜程在APP上低調上線瞭 專車、租車 業務，還推出 1元起 的優惠活動，這也意味著攜程正式進軍網約車市場。
面對新對手的補貼動作，獲得融資之後，滴滴的未來發展方向是什麼？昨天在公告中滴滴方面表示，此輪融資得到中外多傢投資機構的大力支持，堅實的資金儲備將令滴滴更積極地推進國際化戰略，加大在AI人才貯備以及技術上的投入規模。此外，國際化也是滴滴的重要戰略方向。據瞭解，2018年，滴滴將進入日本市場，在東京、大阪、福岡等5個地區約2200輛出租車將提供網約車服務。但是在公告中尚且未提到滴滴是否會回應美團、攜程的補貼行為，網約車補貼戰會否重啟仍需時間的檢驗。
對此，獨立分析師張旭表示，從現階段流傳的城市列表看，美團點評此次擴張的均是滴滴的重點城市，在這些區域的價格戰將不可避免， 滴滴擁有大量的現金儲備和豐富的價格戰經驗，能夠以最低的成本進行壓制，並在價格戰中直接提升對手的流量成本。但美團並非沒有機會，除瞭滴滴以外的其他競品將會受限於自身的現金儲備和商業模式，這些會成為美團打車的重點流量來源。也就是說，滴滴美團之爭，最遭殃的是偏服務重資產模式的專車服務 。
此外，值得註意的是，和美電動床團點評跨界競爭一樣，目前滴滴也悄悄佈局瞭美團點評的主體業務 外賣。不過，滴滴此次佈局外賣業務，分析人士認為，更多是為瞭美團進入滴滴優勢領域 挑釁 的回應，此外，滴滴最近將在新能源汽車板塊燒更多錢，外賣業務可能並非戰略級別。
（綜合自：北京青年報、澎湃新聞、北京商報、《財經》）
電動床
B42AE3C63F45B8F9
文章標籤
全站熱搜
留言列表
